2025年2月，中国新能源电池行业产量达100.3GWh，同比延长128.2%，个中磷酸铁锂电池占比超80%。

　　4.磷酸铁锂电池正在本钱、安静性上的归纳上风凸显，装车量占比达81.5%，同比增速达158.0%。

　　2025年2月，我国新能源电池行业延续高延长态势。中国汽车动力电池财产立异定约数据显示，当月电池产量达100.3GWh，同比延长128.2%，个中磷酸铁锂电池占比超80%；动力电池装车量同比延长94.1%，头部企业角逐方式趋于安稳。与此同时，出口量同比激增144.7%，进一步印证了环球市集对中国电池时间的需求。

　　2月国内动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比消浸7.0%，但同比增速高达128.2%。分原料类型看，磷酸铁锂电池奉献了80.9GWh的产量，占比80.7%，同比延长134.2%；三元电池产量19.3GWh，占比19.2%，同比增速仅为28.6%。春节假期导致的季候性调剂叠加兴隆需求，是产量同比翻倍的重点缘故。

　　当月国内电池总销量达90.0GWh，环比延长12.0%，同比延长140.7%。个中，动力电池销量66.9GWh，占总销量74.3%，环比延长6.4%；其他电池销量23.1GWh，环比延长32.2%，同比增幅尤为明显。这一数据证明，下游运用场景（如储能、消费电子）的需求延长正正在加快。

　　2月电池出口量达21.1GWh，环比延长21.0%，同比延长144.7%，占当月销量的23.5%。动力电池出口量12.8GWh，环比延长15.2%；其他电池出口量8.3GWh，环比延长31.1%。出口高延长背后，既反应了环球能源转型对电池的刚性需求，也显露了中国企业正在本钱和时间上的角逐上风。

　　2月国内动力电池装车量34.9GWh，只管环比消浸10.1%，但同比仍延长94.1%。个中，磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占比81.5%，环比消浸6.0%，但同比增速达158.0%；三元电池装车量6.4GWh，占比18.5%，环比消浸24.6%，同比乃至下滑7.2%。这一分解凸显了磷酸铁锂正在本钱、安静性上的归纳上风。

　　宁德期间、比亚迪、国轩高科陈列装车量前三，市占率分手为44.45%、23.62%和5.22%。个中，宁德期间装车量15.43GWh，环比消浸2.63个百分点；比亚迪装车量8.20GWh，市占率环比提拔0.72个百分点；国轩高科庖代中立异航进入前三，装车量1.81GWh，市占率环比延长0.33个百分点。只管角逐激烈，但头部企业依赖周围和时间壁垒，身分仍旧平稳。

　　磷酸铁锂电池的市占率从2023年的76%进一步提拔至现时的80.7%，反应出其正在中低端车型和储能范围的主导身分。与此同时，三元电池的时间升级（如高镍化、单晶化）仍正在胀动，但短期内难以挽回份额下滑趋向。异日，跟着固态电池等新时间逐渐落地，行业时间门道或将迎来新一轮调剂。

　　从数据来看，中国新能源电池财产已进入周围化、环球化兴盛的新阶段。磷酸铁锂的时间成熟与本钱上风，叠加头部企业的继续立异，正正在重塑环球动力电池市集方式。